تشيميزوف: رفع العقوبات لن يؤثر على إنتاج MS-21 و SJ-100

ويقول: “أنا متأكد من أن رفع العقوبات، حتى إذا حدث، لن يلغي ما تحقق خلال السنوات الثلاث الماضية التي كلفتنا كثيرا، خاصة وأن كلا المشروعين – MS-21 وSJ-100 الجديدة وصلا إلى مرحلتهما النهائية، ويخضعان حاليا لاختبارات الاعتماد”.

ووفقا له، إن مهمة الدولة فيما يتعلق بصناعة الطيران هي إثارة اهتمام شركات الطيران المحلية بشراء الطائرات الروسية، وليس بوينغ. مشيرا إلى أنه حتى إذا عاد المنتجون الأجانب إلى روسيا، فإن ظروف عملهم لن تكون كما كانت أبدا.

وأضاف تشيميزوف أن الطائرة SJ-100 هي “طائرة ممتازة”. ويمتدحها الطيارون المحترفون الذين يقودونها ويصفونها بأنها طائرة حديثة وسهلة التشغيل، وهي أفضل من سابقتها في نواح عديدة، وستكون طائرة بديلة للطائرات المستوردة.

ويشير إلى أن طائرة MS-21 متوسطة المدى هي طائرة المستقبل.

ويقول: “لا شك في أن طائرة MS-21 هي طائرتنا الرائدة في المستقبل. فهي تتميز بالعديد من الابتكارات التقنية، بما فيها الجناح المركب. كما أن مستوى الراحة أعلى- ممر واسع بين المقاعد، ونوافذ أكبر، ورفوف أمتعة واسعة”.

ووفقا له، مهمة الطائرة MS-21 هي الفوز بالمنافسة مع بوينغ وإيرباص، على الأقل في السوق المحلية. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التسلسلي للطائرة في عام 2026. ويخطط أن يصل حجم الإنتاج إلى 72 وحدة سنويا اعتبارا من عام 2029.

وتجدر الإشارة إلى أن مؤسسة “روستيخ” الحكومية هي شركة للهندسة الميكانيكية في روسيا. تضم أكثر من 800 منظمة علمية وصناعية في 60 منطقة من البلاد.

المصدر: نوفوستي

إقرأ المزيد

روسيا بصدد تصنيع 200 طائرة ركاب جديدة في إطار التخلي عن الطائرات الأجنبية

أعلن مدير شركة “روستيخ” التكنولوجية الروسية سيرغي تشيميزوف أن روسيا بحاجة لإنتاج 200 طائرة ركاب جديدة حتى عام 2030 لاستبدال الطائرات الأجنبية القديمة التي يتم إخراجها من الخدمة.

طائرة ركاب روسية منافسة لـ”بوينغ” و”إيرباص” تحصل على موافقة لنقل حد أقصى من الركاب

حصلت طائرة الركاب الروسية الحديثة MC-21 على التراخيص اللازمة لنقل الحد الأقصى لعدد الركاب المسموح 211، وجاء ذلك بحسب ما أعلنته الشركة المصنعة اليوم.

الكشف عن سعر الطائرة الروسية الحديثة MC-21

كشفت صحيفة “كوميرسانت” عن السعر المتوقع للطائرة الروسية الحديثة MC-21، التي يخطط أن تنافس طائرات من “بوينغ” و”إيرباص” في الأسواق.